Дэбрифинга не будет.
читать дальшеВы слышали что нибудь про про закрылки? А про тормозные парашюты, аэродинамические и колесные тормоза? Я слышал. Но толку то?! Всё это сказки! Так же, как и ракеты средней и большой дальности, как и радары и ДРЛО, как и дозаправка в воздухе… Это все бессмысленно, этим пугают детишек и ламеров, которые иногда забредают на наши ВПП в поисках новых ощущений. Им здесь не рады, да. А кому нужны эти живые тараны?
И знаете, что? Мне это нравится! И не надо ругаться этим глупым словом «аркадность». Да, аркадно; да, минимум действий достается пилоту, зато здесь я отдыхаю. Я не думаю о том, убрал ли я шасси. Я не думаю, в каком положении сейчас закрылки. Меня не волнует масса топлива в баках. Мне не нужно помнить сотни кнопок, тумблеров и приборов в каждом самолете отдельно. Я легко пересяду с СУ-34 на А-10 или F-15C, не тратя на переучивание месяцев. И меня не собьет ракета с 90км.
Утро. ВПП, ангары. Какой-то солдатик подбросил меня на джипе прямо сюда. Медленно иду. Прохлада. Туман еще не рассосался, остатки его медленно стекают в сторону берега залива.
Пытаюсь вспомнить свою цель, полетное задание, маршрут.. Ничего. Голова пуста. И тут приходит осознание того, что не было никакого брифинга, нет, и не будет. Здесь – никогда.
Значит - свобода?
Значит - свобода!
Пара шагов и я в самолете. Полминуты, и прогретые двигатели понесут меня в открытое небо. Форсаж – и я поймаю только взлетающий, еще беззащитно медленный, еще неманевренный, вражеский истребитель.
Вот уже близко, моя стальная птичка уже рядом…
Свист?! Откуда? Что за полосы падают с неба?!
АРТИЛЛЕРИЯ?!............
ZeK (c) февраль 2007